02 — Prestations
Ce qu'on fait, noir sur blanc
Chaque intervention commence par un diagnostic. On vous explique ce qui est cassé, ce qui peut attendre, et ce que ça coûte — avant de toucher à quoi que ce soit.
Diagnostic électronique
sur placelecture des codes défaut
Lecture des codes défaut sur toutes marques, analyse des capteurs, test de la pompe à carburant et des injecteurs. On vous dit si le problème vient de l'électronique ou de la mécanique, sans vous vendre une réparation dont vous n'avez pas besoin.
Vidange & filtres
huile + 3 filtreshuile, air, gasoil
Vidange moteur, remplacement du filtre à huile, du filtre à air et du filtre à gasoil. Contrôle des niveaux (frein, direction, refroidissement) et remise à zéro de l'indicateur d'entretien.
Freins & plaquettes
avant / arrièredisques et étriers
Remplacement des plaquettes et des disques, purge du circuit de freinage, contrôle des étriers et des flexibles. Si vous sentez une pédale molle ou un sifflement au freinage, ne roulez pas comme ça.
Batterie & démarrage
test + remplacementalternateur, démarreur
Test de charge de la batterie, contrôle de l'alternateur et du démarreur, remplacement de la batterie sur place. C'est l'appel le plus fréquent — et souvent le plus vite réglé.
Pneus & roues
montage + équilibragecrevaison, permutation
Réparation de crevaison, montage et démontage, permutation des roues, contrôle de la pression et de l'usure irrégulière. On regarde aussi la géométrie quand les pneus s'usent d'un seul côté.
Dépannage sur route
7j/708h00 — 22h45
Voiture en panne sur l'autoroute, au parking, devant la maison. On intervient avec l'outillage et les pièces courantes dans le véhicule. Si la réparation n'est pas possible sur place, on organise le remorquage vers l'atelier.
Climatisation & refroidissement
recharge gazfuites, radiateur
Recharge du circuit de climatisation, recherche de fuite, contrôle du radiateur, du thermostat et de la pompe à eau. À Dakar, une clim qui ne souffle plus froid, ça se règle vite.
Pré-contrôle technique
avant visiteliste complète
On passe le véhicule en revue selon les points du contrôle technique : éclairage, freinage, pneumatiques, émissions, direction. Vous arrivez au centre avec les points déjà corrigés.
Vous ne trouvez pas votre panne dans la liste ? Appelez et décrivez le symptôme — on vous oriente en deux minutes.